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Hier gibt es weiterhin nur die 5-Personen-Version für 30 Euro. Wer allein mit dem Regionalexpress z. B. einen Tagesausflug von Kassel nach Frankfurt unternehmen will, zahlt gleichfalls 30 Euro.

In Bayern dagegen können Einzelreisende z. B. aus Würzburg für 20 Euro der Landeshauptstadt einen Kurzbesuch abstatten. In Niedersachsen können Singles für 19 Euro von Speele im Kasseler Umland bis zur Nordseeküste gelangen. Von jedem beliebigen Bahnhof Thüringens können Einzelreisende mit dem Thüringen-Ticket für 19 Euro bis nach Görlitz an der polnischen Grenze fahren, denn das Thüringen-Ticket ist auch in Sachsen und Sachsen-Anhalt gültig. (Näheres zu den Ländertickets erfährt man unter der Rubrik "Regionale Angebote" bei www.bahn.de).

Gerade das Thüringen-Ticket zeigt auch, wie abseitig die Tarife des Nordhessischen Verkehrsverbundes sind. Der NVV verlangt für eine Tageskarte in seinem ausgesprochen kleinen Tarifgebiet sage und schreibe 22 Euro.

Beim öffentlichen Verkehrsangebot hinkt Hessen seit langem hinterher. Die Landesregierungen, gleichgültig ob schwarz-gelb oder rot-grün, sehen sich vor allem der Auto- und der Bauindustrie gegenüber in der Pflicht. Die Lobbygruppen des öffentlichen Verkehrs, wie VCD oder Pro-Bahn, sind in Hessen schwach bzw. agieren nur als Anhängsel der Partei "Die Grünen", was ihnen einen Grossteil ihrer politischen Wirkungsfähigkeit nimmt. Wenn sich die Nutzer des öffentlichen Verkehrs in Hessen nicht rühren, wird sich wohl auch in Sachen "Hessenticket Single" nichts bewegen.